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加注黄油能否为万向轴起到润滑作用

  黄油是由稠化剂钙和基础润滑油组成的,其结构比较分散。如果在大负荷下持续运转的时间较长,则油膜中的基础润滑油大部分便被分离出来,油膜也就基本上不存在了。而且黄油在常温下的流动性很差,滚针在工作中又只能作原地转动。因此,当原有的油膜失效后,很难形成新的油膜,导致万向轴呈半干摩擦或干摩擦状态。
  由于黄油油膜的坚韧程度较差,而万向轴在工作中却要承受较大的扭矩和交变负荷,因此在轴承中很难形成良好的油膜。所以,万向轴的润滑不能用黄油,而应加注齿轮油。
  万向轴在工作中承受着较大的扭矩和交变负荷,其损坏形式主要是万向轴轴颈和滚针轴承的磨损、万向轴轴颈和滚针轴承碗工作面的压痕与剥落。
  在车辆维护规范中规定:滑动叉键齿和中间轴承使用钙基润滑脂(黄油):万向轴的滚针轴承和三桥驱动汽车的中间轴承使用齿轮油。但在实际工作中,因万向轴的注油嘴与黄油嘴相同,有时是为了操作方便,有时是无加注设备,很多驾驶员和保修人员便错误地对万向轴滚针轴敢使用黄油润滑,造成万向轴的早期损坏。
万向轴
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